8月18号日本冲绳那霸机场一架F-15J战斗机着陆发生意外：日媒抱怨：都怪中方无人机飞太久太慢！
巧的是同一时间，中国空军一架运-9电子侦察机和一架TB-001"双尾蝎"无人机，正沿着长崎县男女群岛到冲绳本岛附近空域绕圈巡航。日本防卫省通报得明白，这架编号22-8809的F-15J当天执行的正是监视中国军机的紧急升空任务。
日媒一下子来劲了，高调喊话，日本战机出事都怪中方无人机飞太久飞太慢！
听着像甩锅，细品全是心眼。日本这么急着把责任往外推，背后的动机深着呢。
先说说第一个动机，把内部烂账甩给外部。F-15J机队这批飞机从上世纪八十年代陆续服役，到今天最老的已经44岁，此外约200架在役的F-15J，将近一半航电系统停留在上个世纪水平。
而冲绳那霸基地四面高盐高湿的海风，这样的"老爷机"起落架折断是早晚的事，跟无人机半毛钱关系没有。把锅甩给外部威胁，比承认自己装备老化、国防预算打了水漂要体面得多。
第二个动机更致命，日本正在被廉价的无人机活活拖垮。TB-001一口气能在天上耗35个小时，F-15J不挂三个副油箱连半天都撑不住。无人机飞一小时烧的是柴油，F-15J烧的是航空燃油外加发动机寿命，成本差了几十倍不止。
日本防卫省数据摆在那儿，全年紧急升空595次，针对中国军机的就占了366次。日媒越是大声抱怨无人机飞得慢，越是暴露了一个扎心事实，他们引以为傲的重型制空机队，正在被一种成本低到不成比例的战术活活耗死。
当然配合美国演"中国威胁论"。那霸基地本身就是美军在亚太的前哨，日本在那儿部署F-15J，说白了是在替美国盯住第一岛链。现在F-15J自己摔了，要是承认装备老化，没法向美国交代，所以必须把矛头指向中国无人机，既给国内民众交差，也给美国表个态。
下次双尾蝎还会来，F-15J还得硬着头皮起飞。只是不知道，下次断的又是哪条腿。



参考信源：新京报