建桥不是新闻，造船才是新闻。宝鸡桥梁厂开始造船了，而且是全球同类型最大的船舶。

今年7月份，中铁宝桥集团有限公司（当地人称为“宝鸡桥梁厂”）开工建设全球最大的普通自航甲板运输船。该船总长256米、型宽62米、型深13.5米，载重可达7.3万吨。该项目的启动，标志着中铁宝桥已经完成从“陆上造桥”向“海上造船”的跨越式转型。

在这个项目中，中铁宝桥承担核心的货舱段船体分段制造工作，其中最大分段单重190吨。

中铁宝桥的前身是1966年在宝鸡建立的铁道部宝鸡桥梁厂。建厂60年来，参与建设了港珠澳大桥等多项国家级桥梁工程，有着非常丰富的建桥造塔和道岔轨道制造经验，获得国际国内建设奖项无数。

建造这么大吨位的船体，对建造技术的要求是非常严苛的，但凭借中铁宝桥丰富的建桥经验、对工程质量和工件精度一向的严控作风，相信一定能够按照标准顺利完成船体建造任务，以优质的工程质量充分展现中铁宝桥在海洋工程建设上的硬核实力。

高起点也是一种全方位的检验。祝愿中铁宝桥参与建设的万吨级运输船早日下水远航。这既是对中铁宝桥整体技术能力和质量水平的一次检阅，更是中国造船能力和技术的一次综合展现。 记录真实生活 国产造船