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聊聊“卷屏幕”之外的另一种选择,腾势N8官宣全新座舱,这台车的选择有点不一样,不是比谁屏多,而是让每块屏各司其职。给出的方案是车内搭载1.1米“天际屏”和30英寸“巨幕屏”的组合。天际屏位于挡风玻璃下沿,专注车速、导航、智驾告警等驾驶信息,驾驶者无需频繁低头;巨幕屏横置中控,支持主副驾 ​

聊聊“卷屏幕”之外的另一种选择,腾势N8官宣全新座舱,这台车的选择有点不一样,不是比谁屏多,而是让每块屏各司其职。给出的方案是车内搭载1.1米“天际屏”和30英寸“巨幕屏”的组合。天际屏位于挡风玻璃下沿,专注车速、导航、智驾告警等驾驶信息,驾驶者无需频繁低头;巨幕屏横置中控,支持主副驾分屏,影音娱乐与车辆控制互不干扰。两块屏幕解决所有场景,一个管驾驶,一个管娱乐。

这两年智能座舱的竞争确实走入误区:屏幕越来越多,交互越来越乱。腾势N8选择的思路不是比谁多,而是让每一块屏幕发挥该有的价值。当大家都在比尺寸时,腾势选择了一条更克制的路。腾势N8全新智能座舱正式亮相