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终于有F1看了|荷兰大奖赛前瞻 #2026F1荷兰大奖赛# 🏁匈牙利回顾 霍肯博格从第 10 位发车,依靠两停策略,最终以第 9 名带回 2 分,终于打破个人本赛季积分荒;博托莱托全程节奏稳定,在缠斗之中拿到第 11 名,无缘积分区。 车队实现了连续三站收获积分,车队积分榜上升至第 8 名。但是,动力单元 ​

终于有F1看了|荷兰大奖赛前瞻2026F1荷兰大奖赛

🏁匈牙利回顾霍肯博格从第 10 位发车,依靠两停策略,最终以第 9 名带回 2 分,终于打破个人本赛季积分荒;博托莱托全程节奏稳定,在缠斗之中拿到第 11 名,无缘积分区。车队实现了连续三站收获积分,车队积分榜上升至第 8 名。但是,动力单元的能量释放短板依旧存在,在车流混战当中,限制了赛车向前突破的可能性。❗️动力升级告一段落,空力储备留到下半程巴塞罗那站的动力单元升级改善了起步、电能释放不稳定的毛病,这也是奥迪 2026 赛季最后一次大规模动力硬件改动,后续研发和升级将针对27-28赛季。上半年,奥迪的空力改动十分克制,有消息称下半年车队备有 4 套空力升级,本站将有较大的改动。总的来说,目前的车身设计在车队内部十分认可,把今年的预算更多地投入到空力升级,下赛季可以继续沿用。而动力升级配额留到后两个赛季,以应对不断变化的动力新规定,这对于全自研的车队来说是个很聪明的做法,很符合车队的长期主义作风。