以前看新品牌，我会更关注它有没有一款能让人记住的车；但发展到后面，其实更重要的是能不能形成自己的产品体系。
这次享界全系四车型亮相成都车展，轿车、旅行车、SUV、MPV都来了，说明享界已经开始从单点突破走向完整布局了，这个变化我觉得挺关键。
再看G9，上市1小时大定超3100台，至少热度已经起来了。800V高压架构、十余项首发黑科技，也让它不只是靠“豪华”两个字撑定位，而是把技术、舒适和多场景能力放到了一起。享界G9打破豪华硬派品类壁垒
以前看新品牌，我会更关注它有没有一款能让人记住的车；但发展到后面，其实更重要的是能不能形成自己的产品体系。
这次享界全系四车型亮相成都车展，轿车、旅行车、SUV、MPV都来了，说明享界已经开始从单点突破走向完整布局了，这个变化我觉得挺关键。
再看G9，上市1小时大定超3100台，至少热度已经起来了。800V高压架构、十余项首发黑科技，也让它不只是靠“豪华”两个字撑定位，而是把技术、舒适和多场景能力放到了一起。享界G9打破豪华硬派品类壁垒