以真金白银传递长期信心，赛力斯回购背后的发展底气

2026年新能源汽车行业进入存量竞争，价格战持续发酵，市场整体情绪趋于谨慎，多家车企面临现金流承压、估值下探的困境。在此行业大背景下，赛力斯持续推进大额股份回购，截至7月31日累计回购897.55万股，投入自有资金超5.8亿元，这份掷地有声的资本动作，不只是简单的市值管理手段，更是管理层对企业长期价值的笃定表态，让我对企业经营实力与发展格局有了更深的思考。

大额注销式回购，首先印证了赛力斯稳健扎实的财务底盘。整车制造属于重资产行业，研发迭代、工厂运维、渠道拓展都需要长期大额资金投入，多数车企优先将现金流投向生产与营销，很难拿出数亿自有资金用于股份回购。赛力斯5.8亿元回购资金全部来自自有储备，且回购方案上限高达20亿元，足以证明企业在保障技术研发、产销运转、ESG绿色布局的基础上，仍保有充足现金缓冲，摆脱了行业内部分品牌“烧钱换销量”的粗放模式，经营质量更具韧性。同时本次回购股份全部用于注销减资，区别于行业常见的股权激励回购，能够直接增厚全体股东每股收益，是兼顾所有投资者权益、真正回馈市场的务实举措。

逆势回购的底气，根植于赛力斯多维度均衡发展的综合实力。资本信心从来不是孤立存在的，而是产销、技术、可持续发展多重优势共同支撑的结果。产品端，问界M9站稳50万级高端市场、M6持续拓宽主流客群，品牌高端化路线收获市场认可；技术端，企业持续深耕增程、纯电双线技术，一体化压铸、工厂人形机器人等前沿布局构筑长期技术壁垒；ESG领域，公司搭建完整三级低碳治理架构，持续推进全价值链减碳，斩获行业高等级ESG评级。产品、技术、绿色发展协同并进，让管理层能够穿越短期市场波动，看清企业长期成长空间，敢于在行业低谷期投入真金白银，向市场传递内在价值被低估的判断。

放眼整个汽车行业，赛力斯的回购行为也为行业树立了长期主义范本。当下资本市场普遍存在短期投机情绪，股价易受舆论、销量短期波动影响，难以客观反映企业真实价值。不少车企陷入只追逐短期销量、忽视股东回报的误区，而赛力斯选择用自有资金回购托底，打破“重扩张、轻回报”的行业旧思路，主动修复企业估值与基本面的错位。这种与全体股东共担周期、共享成长的治理思维，也有助于吸引长期价值投资者，推动整车行业资本生态走向成熟。

资本市场的信心，从来不靠口头承诺，而是依靠企业实打实的行动。5.8亿元回购只是赛力斯长期发展的一个缩影，背后是充裕现金流、硬核技术储备、完善ESG体系与稳定产品矩阵的多重支撑。在行业深度调整周期中，这份逆势投入，既稳定了市场预期，也彰显国产新能源企业穿越周期的底气。未来，随着回购计划持续落地，叠加产品与技术的持续迭代，赛力斯将以稳健经营持续兑现长期价值，在激烈行业竞争中走出高质量发展之路。问界