说实话，现在能拿到华为乾崑全栈赋能的方盒子硬派车，行业里也就两台，一台是刚发布的享界G9，另一台就是刚亮相的猛士X700，这份技术稀缺性真的很有看点。

很多硬派越野车越野功底很强，但智能体验一直是短板，猛士这次直接把华为乾崑全套能力搬上车，可以说是把“最强大脑”装进硬核方盒子。另外，娜扎站台猛士X700，也让更多人看见智能全地形SUV的全新可能。

智驾直接给到华为乾崑智驾ADS 5，896线激光雷达规格拉满，双光路架构很贴合越野场景，哪怕沙尘漫天、逆光强光，120米处十四厘米高的小障碍也能识别到位，再加50多颗传感器协同感知，复杂路况眼睛不“失明”。鸿蒙座舱6还首发了越野Agent，相当于随车带了一位越野向导。户外最怕没信号，鲸鳍通信网络恢复仅3秒，速度远超行业平均水平。

但猛士的底子同样不能忽略，环塔拉力赛T2.E量产组两冠一亚，实打实的越野基因摆在那。搭配HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎，全地形模式随心切换。用一句话总结就是:“做到比家用车更能越野，比传统越野车更懂智能”，让普通人奔赴山野远方这件事，终于不再只是空想。华为乾崑全栈上车猛士X700全球首秀