之前我们还专门讨论过，汽车车门内侧应急门开关锁的设计，想不到有这么多品牌召回

不过这个召回起码可以说明两个问题

1，国家标准不是摆设，更不是儿戏，尤其是涉及到安全的时候

2，汽车安全设计是个系统工程，努力一万分差点东西最终可能还是零分

当然，说到这个内应急开关，必须提一个截至目前个人觉得设计最合理的丰田铂智7，日常开关和应急开关一体设计，紧急情况下不需要找

平时内按就是电子开关，紧急是外拉就是应急机械式的，这个设计很巧妙

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