欧洲有十几个车企几十个品牌，其中像大众、斯特兰蒂斯两大集团就占了二十几个品牌。

中国有几十个车企100多个汽车品牌，光新势力就有一大堆。

但现在中国的车企，绝大多数都是亏的，整车制造利润率只有1.5%。

现在的出路就是淘汰一些品牌，大鱼吃小鱼收购一些品牌，那些年销量低于10万台的品牌，很难独立存活，该淘汰的淘汰，该收购的收购。

再就是留一些优质品牌，一些认真发展制造业的，有用户基础的品牌，鼓励独立发展，它们的存在能保持市场活力，避免巨头垄断后的创新停滞。

只有这样才有希望扭亏为盈，不然过度内耗，舆论打压，也会导致一些优质品牌的发展受阻。