这两天战舰700，享界G9、神行者8都在讲全地形越野车，市场一下就热闹起来了，短短一两个月，越野新人多了很多。
但我觉得银河战舰700的路数和它们都不太一样。它不是一台把底盘抬高、加几个越野模式的豪华SUV；它明显是奔着“新能源硬派越野到底能做到什么程度”去的。
1，830kW功率+三电机数字炸裂。
越野不是看零百，核心是低速、低附着力、长时间高负荷时，车能不能把动力稳稳地给到有抓地力的轮子上。
三电机四驱再配差速锁：电驱负责快，机械锁负责兜底，AI负责判断路况和分配策略。
既要能快，也要能慢；既要有暴力脱困能力，也要让普通用户别在沙地、泥地、交叉轴前面发怵。
2，银河战舰700是越野车里第一个提AI的。
真正有价值的AI，不是车机告诉你现在到了沙地，而是车还没把自己挠进去之前，就已经看懂路面、调好扭矩、悬架和锁止逻辑。
越野高手当然可以手动处理，但绝大部分用户没那么多经验，新手只需要开着车敢出门就行了，不需要有多少越野经验，这点很关键。
3，北欧高寒、沙漠、湿地、碎石坡
因为硬派新能源车最怕的是持续大负荷之后性能衰减：高温沙地爬坡、反复脱困、涉水后再走烂路，电机、电池、热管理、底盘控制到底还能不能保持一致。
所以战舰700要去最严酷的地方证明这套三电机、差速锁、主动控制和散热系统能不能连续工作、持续输出。
如果最终量产版能把这些核心硬件真正落下来，价格又别飘得太高，我觉得银河战舰700会很能打啊。。
银河战舰700，在今年所有的这些方盒子里，最有特色的，我觉得除了硬，还有AI的加入。【来自懂车帝车友圈】