8月19日日本现场画面显示，此前因全舰断电瘫痪的美国海军“本福德”号驱逐舰，在东京湾内开始拆卸垂直导弹发射筒。
该舰7月24日在南海失去动力漂流，7月28日被拖至菲律宾苏比克湾维修，7月30日恢复电力，美方称8月7日完成全部维修，但该舰并未随航母打击群前往中东，而是折返日本横须贺母港。
 
此次拆检垂发，大概率是为排查突发断电引发的次生电子损伤。
 
全舰突发断电时，高压电容内电荷无法按规程泄放，反向高压浪涌可能击穿芯片、烧毁电路板。
 
垂发系统的发射控制装置、弹载电子元件均属高精密设备，隐性损伤无法通过外部排查确认，轻则导致发射失败，重则引发甲板安全事故。
 
全面拆卸逐台检测属于兜底性安全操作，侧面证实此次断电造成的损伤范围远超发电机本身。
 
据美军2025财年统计数据，当年共发生12起A级事故；今年4月，同属第七舰队的“希金斯”号驱逐舰也因电气故障引发火灾，全舰失去动力。
 
另有消息称，“本福德”号原定2026年秋季的大修计划已被取消，6月就有舰员家属反映舰上三台发电机仅一台可用，属于带病执行部署任务。
 
同类电气故障在同一战区接连出现，指向美军西太平洋舰艇维护体系的系统性承压。
 
当设备冗余设计被透支、带病出航成为默认选项、维修排期持续积压，单舰事故就不再是偶然事件。
 
横须贺港内待修的伯克级驱逐舰不止一艘，舰艇在航率下滑，将直接削弱美军在西太平洋的持续部署能力。
本文信息来源于本次提供的事件素材。