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来看一下全新的2027换标大捷龙,它是燃油美式MPV最后的经典收官之作,1984年克莱斯勒开创现代Minivan(MPV)品类;2004年初代大捷龙搭载Stow'n Go地板收纳座椅,改写全球MPV空间设计规则;2017款Pacifica开创北美首款原厂插混MPV;2027款把这套美式MPV几十年的核心优势打磨到最终完善形态。它依旧全球 ​

来看一下全新的2027换标大捷龙,它是燃油美式MPV最后的经典收官之作,1984年克莱斯勒开创现代Minivan(MPV)品类;2004年初代大捷龙搭载Stow'n Go地板收纳座椅,改写全球MPV空间设计规则;2017款Pacifica开创北美首款原厂插混MPV;2027款把这套美式MPV几十年的核心优势打磨到最终完善形态。它依旧全球唯一同时做到:第二排+第三排Stow'n Go全地板纯平收纳 + 可选四驱。本田、丰田MPV二排座椅无法完全收纳进地板,这一代改款优化座椅机构、用料升级,彻底坐稳北美家用空间天花板;即便SUV浪潮挤压MPV市场,依靠独家空间魔术牢牢稳住销量基本盘,守住克莱斯勒发明MPV43年的品类话语权。2027款采用全新竖向LED大灯、发光钢琴键格栅、全新品牌飞翼标,这套外观语言定为克莱斯勒未来全系家族设计语言,是品牌复兴的视觉范本,意义远超一台改款MPV。