MG07 上市10.59 万的起步价，相比预售直接降两万，带 Momenta R7 智驾激光雷达的版本已经落到 11 万出头，基础硬件没有做阉割。

加到 14.69 万，就能拿到 845km 宁德时代电池、800V 高压平台，搭配 MMT R7 智驾和激光雷达，还有 5 秒级加速，这套硬件放在过去根本不是这个价位能摸到的。

新上的 DMH 全域超混，ECU 实现自研，行业里并不多见。车身是中型车的尺寸，亏电油耗做到 2.79L。 电池有宁德时代、半固态两种，就连混动版本也配备宁德时代电池。半固态电池之前央视有过报道，低温续航和安全表现都不错，成本居高不下，十几万的车型舍得装配，堆料确实够实在。

不少人买车容易忽略电机散热里面的技术有多贵，上汽 绕过tsl，自研主动散热电机，可以把电机温度维持在合理区间，动力输出也不容易掉链子。

背靠上汽自身零部件供应链，最近很火的那个车企的座椅滑轨就是上汽做的，大厂成本把控是小品牌很难比拟的，这也是它能把激光雷达、电磁悬架、800V 平台压到低价，完全不偷工减料的底气。

无论是配置还是技术，MG07在同价位根本没有对手。甚至可以说在20万预算内，MG07都是我强力推荐的第一选择！
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