谁能想到，平时总被夸“严谨”的日本，高铁竟然出了这么低级又致命的事故！
没有脱轨，没有设备老化，也没有任何复杂的高科技故障。就在大家以为系统万无一失的时候，四条活生生的人命，在一瞬间就被飞驰的高铁无情带走了。
而导致这场惨剧的原因，竟然只是因为负责看路的人，在那要命的几分钟里把自己的职责抛到了九霄云外。
当时的情况是这样的。高铁站内，有10名工人正在线路上辛辛苦苦地进行除草作业。既然铁轨上有这么多人干活，按常理肯定要有极其严格的预警机制。
日本当地的规矩是，必须要由专门的“瞭望员”盯着。列车快进站了，瞭望员得先通知除草的工人们赶紧撤离，确认铁轨清空了，才能给高铁司机发出允许通行的信号。
这逻辑很严密吧？可偏偏就是这个掌握生杀大权的人，犯了最不可饶恕的错。
这位瞭望员不知是走神了还是怎么回事，面对呼啸而来的高铁，他压根就没有通知铁轨上的作业工人撤离。不仅没让工人跑，他居然还直接向司机发出了“可以通行”的指令。
结果可想而知。高铁的速度有多快？司机就算最后看到了人，也根本刹不住车。
10个人里，有4个工人因为完全没接到通知，根本来不及躲闪，当场就被撞身亡，直接交代在了铁轨上。
更让人觉得心酸的是这4位遇难者的身份。他们都不是什么年轻力壮的小伙子，年龄都在53岁到67岁之间。
在这个本来可以准备安度晚年的年纪，他们却因为退休金不够花，为了生存，只能硬着头皮出来接这种危险的体力活，想多挣点辛苦钱。谁能想到，为了这点饭钱，最后连命都丢了。
其实，为了防止这种悲剧，日本方面本来是设置了所谓的“双保险”的。
除草作业现场，不仅有在远处负责传递信号的“中继瞭望员”，还有最后一道防线“列车瞭望员”。按理说，只要这两个人里有一个人保持清醒，及时发出预警，这4个老人今天就能平安回家。
事后那个“中继瞭望员”说，自己明明已经发出了预警信号。
那问题就全出在最后那道防线上了。等于说，前方明明发了警告，但那个起决定作用的列车瞭望员却把信号当成了空气，直接无视了。
一个人的粗心大意，一次漫不经心的失误，就这样轻而易举地摧毁了四个家庭。
这实在让人觉得讽刺，这么关键的安全岗位，非得专门请一位“瞭望仙人”来坐镇，才能保证大家活着干完活吗？
科技再怎么发达，如果把人命全交托在一个人会不会打瞌睡上，那所谓的双保险就是个笑话。
大家觉得，在高铁技术这么先进的今天，还在用这种纯靠人眼的“瞭望员”制度来保障生命安全，究竟是单纯的人祸，还是制度本身的落后呢？