车展的尽头是卖车🚗🚗🚗🚗🚗

更深层的变化发生在车展的功能层面。相较于在车展期间用20分钟集中发布新品，车企更倾向于用一场一两小时的发布会完成新车首发，信息密度更高，也不会被其他品牌分散流量。当最重磅的新车不再选择车展首发，车展的行业风向标功能就被稀释了。留下来的品牌和车型，更多是带着明确的销售任务而来。

车展不会消失，但它的角色正在从展示未来的窗口转向卖车的渠道。观众能一次性看遍上百个品牌的热门车型，拿到比4S店更低的价格。而那个靠一台概念车就能轰动全场的年代，或许正在远去。