马斯克近年来曾多次表达他对未来汽车发展的看法。他认为，以后那些不能自动驾驶、还需要人自己开的汽油车，会变得像现在骑马或者用老式翻盖手机一样，虽然不会完全消失，但会变得非常少见，成为一种过时的东西。

他承认现在还是有人骑马，也有人用翻盖手机，但这只是极少数人的选择。他表示特斯拉正在努力创造的未来，就是让电动和自动驾驶成为主流。

这种观点并不是马斯克最近才提出的，而是他长期坚持并反复强调的看法。早在2019年的特斯拉股东大会上，他就说过类似的话，当时他认为如果现在还要买一辆不支持自动驾驶的燃油车，简直就是疯了，就像还在骑马和使用翻盖手机一样。

此后在2022年、2023年的投资者大会等多个场合，他都一再重复这个比喻，甚至在2025年12月又再次强调了这一点。

马斯克的完整逻辑其实很清晰：他认为汽车未来的竞争核心，不是电动和燃油的区别，而是智能与非智能的区别。在他看来，最终决定汽车竞争力的关键在于智能化程度。

马斯克认为，那些没有自动驾驶功能的燃油车，就像是在现在的时代，一边骑马一边用翻盖手机，显得非常不合时宜。他甚至预测，未来99%的汽车都将是具备自动驾驶功能的电动车，而传统的汽油车虽然还会存在，但只会是极小众的现象。

马斯克用略带嘲讽的口吻，把传统油车和骑马、翻盖手机放在同一个类别里，以此来强调电动化加上自动驾驶才是行业发展的正确方向。

他的这些言论，目的是为了宣传特斯拉的技术路线和未来愿景，同样也在向整个汽车行业传递一个信号：智能化转型已经迫在眉睫，跟不上这个趋势的产品终将被时代淘汰。

然而，当今美国的汽车产业政策与马斯克的观点并不一致，并非全力支持汽车电动化和智能化转型。反而为了保护本国的石油产业，在产业政策上刻意延缓汽车电动化和智能化转型。这肯定不是马斯克愿意看到的，这或许是近年他在这方面频频发声的主要原因。

无论人们是否完全认同他的这个比喻，不可否认的是，汽车行业正在经历一场深刻的变革，而电动化、智能化确实是这场变革中最重要的驱动力之一。

信源：网易科技