出海才是唯一出路？国产车出口爆火，船都不够用了
 
现在国产车是真火，国内卖得好，海外销量也涨得飞快。但问题也跟着来了——船不够用了，专业运车的滚装船现在是一位难求。
 
翻几组数据就能看出来，国产车这几年出海简直是开了挂。2019年全年出口还不到60万辆，到2025年直接冲到709.8万辆，稳稳拿下全球汽车出口第一。按这势头，2026年出口量真的有可能破千万。
 
像比亚迪、吉利、奇瑞这些国产品牌，现在都已经挤进全球车企销量前十，覆盖的市场也越来越广。这里得提一句比亚迪，在运力这块真是有点远见，2022年那会儿，集团出口量才5万多台，却一口气就订了8艘大型滚装船，直接避开这波物流困局。现在其他车企也反应过来，包船、拼舱、自己参与造船，各种办法都在上了。
 
目前来看，国内市场内卷太严重了，连比亚迪今年在国内也感受到压力，整体销量还能稳住，主要靠海外增量顶着，这事其实挺能说明问题，国内的蛋糕就这么大，真要找长期发展的路子，还是得往海外走，这才是跳出内卷最好的方向。【来自懂车帝车友圈】