多家车企高管吐槽速成车现象 确实挺多的：

- 宝马中国上线反差向短片，以车模撞击榴莲等创意手法讽刺压缩研发周期的行业乱象

- 上汽大众在成都车展提出"不造速成车、不造卡线车、不造双标车"品质主张，ID.ERA家族需经两冬一夏极端环境测试+8000多项验证

- 北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛上直言："有的品牌为了追求上市速度，很多该做的实验没有做，消费者成了试车员"

- 东风日产随即回应：高标准发动机等效750万公里耐久测试、研发实验评价7400+项

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其实还是要讲清楚 什么是速成车？

我觉得工程的开发和验证，会有自己的极限，就比如焖米饭，假设需要 20 分钟，那你用 30 分钟也行，多焖一会大米充分膨胀吸收水分，确实会更好吃。

那你用 15 分钟，可能就容易夹生饭。

但如果你用高压锅，代替之前的电饭煲，可能 10 分钟也行，但估计 5 分钟就是夹生饭。

所以，核心问题是，找到谁在用 5 分钟焖饭。

中国的效率，在以往的时间基础上，缩短开发周期很正常，但不能盲目突破客观规律。