📌 7月江浙沪省际层次清晰，少车型主导。
奥迪AUDI在江浙沪累计上牌728辆，上海、江苏、浙江均有记录。重点看少数主力车型在3地和高排名城市之间如何分配。
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🚗 一、城市车型支撑
上海、杭州、苏州为已展示城市头部。已展示的10座城市全部由奥迪E7X居首，奥迪 E5 Sportback构成后续主力。各城车型头名关系一致。
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🏙️ 二、城市集中度
上海居首，TOP3合计64.0%。第一城突出，后续城市继续承接。上海全国第1、杭州全国第3、苏州全国第5进入全国前10。头部城市支撑较强。不直接归因。
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📍 三、价格带
价格分带口径：25—40万元占100.0%。主价格带由25—40万元承担。价格分带可以确认销量中心，不单独解释车型差异。
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💰 四、车型总榜
奥迪E7X为605辆，占83.1%；奥迪 E5 Sportback为123辆，占16.9%。两款车型构成当前车型主盘。全国实际记录的车型数与江浙沪区域榜单一致，均为2款。区域活跃车型不多，但少数车型合计完成728辆。奥迪E7X和奥迪 E5 Sportback合计占100.0%，品牌总量更依赖这两款主力。
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📊 五、省份结构
上海为最大省级市场，江苏、浙江承接其余销量。3个有销量省级市场都由奥迪E7X居首，省区总量不同，车型头名保持一致。
综合看，奥迪AUDI在江浙沪，上海贡献最高，其余2地共同提供区域覆盖。
