要不是俄媒曝光，还不知道要有多少人被蒙在鼓里，中国每诞生一个新的军工技术，就想办法把新技术运用到老机型里，大额只所有国家都对中国军力产生误判！

俄罗斯《独立军事评论》刊文称，如今连美国都热门保持与移民国传统意义上的军事平衡，更别提俄罗斯了，且全球包括中国的邻国都没有意识到，他们还认为中国国防工业技术原始老旧。

而之所以出现这样的情况，说白了就是中国军队有个习惯，哪怕是最先进的军工技术，也总想着要应用在老机型老平台上。

换句话说，你的技术强，却不能跨平台应用，在中国军工面前就还是有些不够看的。

俄煤这么说其实也无可厚非，我国确实有这样的例子：

其一就是歼-10CE，虽然外形气动还是“老样子”，但是里面的东西可不同了，不仅进气道进行了升级，座舱盖也升级了，金属镀膜降低了座舱腔体雷达反射，机头下方还装了IRST红外电光探测系统。

升级最大的地方就是雷达和动力了，以前的歼-10A用的是机械脉冲多普勒雷达，只能同时处理一到两个交战目标，同时抗干扰的能力非常弱。现在的歼-10CE采用的是有源相控阵AESE雷达，探测距离大幅度提升，而且同时可跟踪数十个目标。

动力方面歼-10A用的是俄制AL-31FN发动机，歼-10CE采用的是国产涡扇-10B发动机，推力更大维护更系统。

其二就是“六爷”轰-6N了，升级也很大。

轰-6的设计来源于图-6，但如今的轰-6N可和轰-6有很大的区别，外观都有明显不同了。

轰-6N机头是有固定式空中受油管的，可同运油-20配合空中加油，一次加油后续航突破10000㎞，具备洲际远程巡航能力。

轰-6只能挂载小型反舰导弹，而轰-6N就厉害了，专门可挂载重量巨大的空射导弹，如鹰击-21等。

最厉害的就是内部的升级了，轰-6N升级了雷达，光电和综合电子战套件，提升作战能力的同时，还能够加强电磁对抗能力。

涡扇-18的增加，也让该机型“枯木逢春”迎来巨变。

可以说，我国军工技术升级，每次都尽量适配老机型，这给我国周边乃至于全世界都造成了一个误判，他们都认为我国军工没啥进步，也没啥高科技。

殊不知，就是这样勤俭持家的美德，让我们“厚积薄发”，一鸣惊人！

老瓶装新酒，自古就有点勤俭是我国的传统美德，对于这样的军工技术升级，真是颇有中国的风范啊！