这下自动驾驶和辅助驾驶之间就没有模糊地带了吧，真牛还是假牛，一目了然……

道路交通安全法修订草案明确了自动驾驶和辅助驾驶的概念，并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的，由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。

这是在法规上强制自动驾驶车企“兜底”了，看以后谁敢说自己是“自动驾驶”，毕竟“自动驾驶”是要负责的，不给一些人、一些车企打擦边球的空间，蛮好的。

换句话说，现在市面上在售的车都是L2辅助驾驶，没有L3/L4自动驾驶……