中国新能源汽车为何能领跑全球 中国主流新能源车企 2026 上半年归母净利润（单位：亿元人民币，GAAP 口径，财报 / 业绩预告）同花顺财经

> > 说明：正数 = 盈利；负数 = 亏损；部分为业绩预告区间；小米为汽车分部经营亏损，非集团整体净利润

传统自主车企（含新能源 + 燃油）

1. **比亚迪**：**80.97**（营收 2644.8 亿，销量 179.2 万，价格战压制毛利率，利润同比大幅下滑）2. **吉利汽车**：**90.91**（集团整体，含极氪、吉利、领克新能源；核心归母 96.8 亿）3. **长城汽车**：**24.65**（同比‑61.11%，利润下滑受汇率、海外政策影响）4. **长安汽车**：7.4‑9.7（预告，同比‑57%~‑68%）央广网5. **赛力斯（问界）**：‑18 ~‑15（由盈转亏，销量增长但成本压力大）中国经济网6. **广汽集团（含埃安）**：‑45.7 ~‑40.6（集团整体亏损）中国新闻网7. **北汽蓝谷（极狐）**：‑19.7 ~‑17.7（持续亏损）中国新闻网

造车新势力

1. **零跑汽车**：**+2.08**（新势力唯一上半年盈利，交付 35.65 万，毛利率 11.7%）新浪财经2. **小鹏汽车**：**‑31.21**（毛利率 20.6%，但销量下滑，研发投入高）3. **理想汽车**：**‑39.94**（去年同期盈利 17.43 亿；切换纯电、价格战，毛利率降至 9.5%）同花顺财经4. **蔚来汽车**：暂未发布完整半年报；Q1 GAAP 净亏损 4.96 亿，Non‑GAAP 微利 0.435 亿；Q2 尚未正式合并披露完整半年 GAAP 数据新浪财经

科技跨界车企

- **小米汽车（业务分部）**：**经营亏损‑57**（仅汽车 + AI 创新分部，不是小米集团净利润；交付 18.51 万台，毛利率 19.6%）