山东滨州10名干部14天跑1148单8单一天被指形式主义

菙民生录2026-08-26 13:18北京关注AI导读听全文约2分钟山东滨州市场监管局搞了个大动作：10名年轻干部脱产14天，去美团、饿了么、京东秒送当外卖骑手，最后晒出成绩单——累计送了1148单。平均下来，每人每天也就8单多一点。

这数据一出来，网上炸了锅。有网友直接算账：专业骑手一天五六十单是常态，高峰期上百单的都有，你们这8单一天，是去体验生活还是去度假？说白了，就是质疑形式主义，拿基层干活当秀场。

局长王兵倒是硬气，回应说：我们真注册、真接单、真配送，14天下来发现了145个问题，包括骑手诉求85个、食品安全隐患60个，还取缔了2家幽灵外卖。话里话外就一个意思——别光看单数，要看效果。

你说这调研有没有价值？还真有。比如那些楼栋标识不清、骑手驿站不够、平台算法不合理的老大难问题，平常坐在办公室里哪能知道？还有后厨卫生脏乱差、外卖封签乱贴，这些监管漏洞确实得靠一线蹲点才能揪出来。

但问题来了——为啥只跑8单？是平台给开了绿色通道，还是干部们挑的全是近单、好送的单？我认识一个跑外卖的老乡，他说真要体验骑手，得跟着跑高峰期，从早到晚接单，感受超时罚款、差评扣钱、商家出餐慢的滋味。一天8单，连骑手日常的零头都不到，你说你能发现什么真问题？

更扎心的是，这145个问题里，骑手诉求类占了85个，食品安全类才60个。食品安全那是人命关天的事，居然还没骑手抱怨多？到底是骑手太难了，还是干部们对食品安全不上心？说好的监管职责呢？

这事换你身上你能忍？别拿“体验”当幌子，最后基层骑手没得到实惠，群众食品安全也没提升，倒是一堆调研报告往上报。监管部门要真想解决问题，就该把配送计时机制改一改，把骑手社保落实到位，把幽灵外卖彻底铲掉。不然，这14天1148单，只能算个笑话。你说呢？