理想汽车二季度营收257亿元 理想汽车发布的第二季度财报信息其实都有一定的预期，但是财报之后的电话沟通会信息量还挺大：

1、理想汽车表示，公司将在未来数月内为旗下所有车型搭载自主研发的电池，同时采用双管齐下的策略应对上游原材料成本波动问题。目前理想汽车已完成电芯、BMS及电池包等电池相关组件的全栈自主研发，自研电池已搭载于多款现有车型，性能经过验证。另外，公司将持续在自研芯片、AI模型及三电体系领域投入研发资源，构建核心技术壁垒。

2、李想表示，公司不会将成本上涨转嫁给消费者，而是会把成本节约转化为用户的实际福利。同时李想说理想汽车健康的长期毛利率目标区间为15%至20%。

3、产品和技术方面， 新一代理想MEGA将于9月2日发布，全新纯电旗舰SUV i9将于9月中旬发布。 VLA将分别于9月、10月和年底发布OTA更新，性能升级内容涵盖3D ViT感知能力及模型参数扩容。

其中9月，马赫VLA 已将推送至Thor和Orin平台的用户，VLA 将全面采用3D ViT 的感知，看得更远、更精准。年底的 9.3版本， VLA 的模型参数会成倍提升，在复杂场景的任务理解和推理能力上显著提升。

4、理想汽车计划于9月在迪拜举行发布会，将在中东市场推出L系列产品，并将参加今年的巴黎车展，今年Q4启动欧洲市场布局，首发车型是右舵的i6。右舵市场除了计划在年内推进 MEGA 在中国香港、新加坡等右舵区的落地，我们还会推出右舵的i6，持续来完善右舵市场的产品矩阵。

5、李想说，随着下半年几款车的上市及爬坡，他们有信心在20万元以上中国乘用车市场进入所有品牌销量前三。在具身智能时代，我们的战略判断是电池和芯片是最核心的壁垒，三电技术，优秀的产品将是公司的核心竞争力。

6、李想特别强调的一点是，自研并不代表其实供应商的产品不够好。理想汽车自研马赫芯片，并不影响英伟达仍然是全世界最好的芯片品牌。理想汽车自研电池，也不影响宁德时代在内的电池品牌是全世界最好的电池品牌。然后在具身智能时代，理想汽车的战略判断是电池和芯片是最核心的壁垒，三电技术，优秀的产品将是公司的核心竞争力。自研代表了理想汽车希望能够像苹果、华为一样，面向未来的核心技术壁垒掌握在自己手里。