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西藏尼泊尔口岸被泥石流、洪水席卷的视频,相信很多人都看到了。巨大的洪流冲进谷地,

西藏尼泊尔口岸被泥石流、洪水席卷的视频,相信很多人都看到了。巨大的洪流冲进谷地,钢筋混凝土建筑在它面前依然显得如此脆弱。这些年,我们沿着古盐道、移民通道考察,有一个越来越深的体会:人类千百年来的迁徙,常常沿着河流、峡谷和山间通道前行;但真正停下来建设家园时,却往往会重新寻找一个相对开阔、较高、较安全的地方。河谷是“路”,未必就是最好的“家”。过去没有铁路、没有高速公路,江河与峡谷就是天然交通走廊。人们沿河而行,翻山越岭,到了河谷稍稍开阔的地方、较高的台地和坪坝,才逐渐形成村庄、集镇和城市。所以我们在三峡沿岸看到的很多老镇,并不是紧贴着江面铺开,而是一层层向山坡上生长。西沱、云安等老镇,长长的石阶从码头一直通向高处,形成所谓的“天街”。亲水,却又与洪水保持着距离。这其实是一代代人在灾难中积累下来的经验。中国历史上,不知有多少聚落曾经因为洪水、山崩、泥石流而突然消失。传统聚落选址因此形成了一套朴素却重要的经验:靠近水,但不能贴着水;利用谷地交通,却尽量避开狭窄河槽、冲沟出口、滑坡体和山洪必经之地。

现代工程改变了这一切。我们筑堤、修坝、建水库,把河道固定下来;有了钢筋混凝土、挡土墙、排洪沟,有了空调、除湿和现代交通,于是很多过去被认为并不适合长期居住的地方,也开始出现密集建筑。我们渐渐产生了一种错觉:只要工程足够强大,自然就已经被控制。

其实不是。洪水没有消失,泥石流没有消失,滑坡也没有消失。它们只是大多数时候没有发生,或者被工程设施暂时约束住了。而一旦遭遇超出设计尺度的极端降雨、山洪、泥石流、滑坡,甚至水坝失事,在巨大的自然力量面前,再坚固的钢筋混凝土也可能显得十分渺小。这次灾害真正值得我们重新思考的,也许不仅是如何救灾,更是我们究竟应该在哪里建设。现代技术当然不能退回古代,但现代规划也不应该忘记那些最基本的地形常识:在狭窄谷地建设,要更加谨慎;在河流两岸建设,要给洪水留下空间;在山地聚落选址时,不只是看有没有平地,更要判断冲沟、滑坡、泥石流和汇水路径;尤其那些位于高坝下游、狭窄河谷、沟口和沿河带状展开的村镇,更需要完整的监测、预警和逃生体系。

技术能够提高我们抵抗自然灾害的能力,却不意味着我们已经征服了自然。很多时候,真正安全的办法不是把墙修得更厚,而是一开始就不要站在洪流必经的地方。古人沿着山川寻找道路,也沿着山川寻找能够安身的地方。今天拥有了更强大的工程技术,我们反而更应该懂得:顺应自然,不是退让;给自然留下空间,本身就是一种技术。

西藏 尼泊尔 泥石流吉隆口岸大楼