老的黔桂铁路,连通广西与贵州的铁路干线,在当时的国内几乎也是标准最低的线路。线路采用单线非电气化,并且多处有盘山展线,通过这种迂回的方式,穿越了两省之间的重重大山。但也正是因为如此,线路的运行速度低,通行时间长。但反过来,这样的线路也带来了非常漂亮的风景,在当年也成为火车迷热衷探访的线路,特别是当年的回笼道。随着后来新黔桂铁路的修建,多出老的线路因截弯取直而废弃,逐渐的消失在了历史长河中。也正是因为当年火车迷们的热爱,通过影像记录下了老黔桂铁路的壮阔。









老的黔桂铁路,连通广西与贵州的铁路干线,在当时的国内几乎也是标准最低的线路。线路采用单线非电气化,并且多处有盘山展线,通过这种迂回的方式,穿越了两省之间的重重大山。但也正是因为如此,线路的运行速度低,通行时间长。但反过来,这样的线路也带来了非常漂亮的风景,在当年也成为火车迷热衷探访的线路,特别是当年的回笼道。随着后来新黔桂铁路的修建,多出老的线路因截弯取直而废弃,逐渐的消失在了历史长河中。也正是因为当年火车迷们的热爱,通过影像记录下了老黔桂铁路的壮阔。








