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AI当副驾驶,还能自主空战?瑞典“半人马座”正在改写规则 如果说F-35是“飞行的超级计算机”,那瑞典正在测试的“半人马座”(CentaurAI),可能就是给战斗机装上的那个“AI大脑”。 2025年,瑞典萨博公司干了一件大事——把德国赫尔辛公司研发的“半人马座”AI系统,成功集成到了JAS-39E“鹰狮”战 ​

AI当副驾驶,还能自主空战?瑞典“半人马座”正在改写规则

如果说F-35是“飞行的超级计算机”,那瑞典正在测试的“半人马座”(CentaurAI),可能就是给战斗机装上的那个“AI大脑”。

2025年,瑞典萨博公司干了一件大事——把德国赫尔辛公司研发的“半人马座”AI系统,成功集成到了JAS-39E“鹰狮”战机上。从5月开始,他们进行了三次超视距空战测试。结果相当震撼:AI代理展现出的战术素养,相当于人类飞行员多年的飞行经验,具备自主机动决策和武器系统引导能力。

在测试中,AI在超视距空战里自主计算复杂机动轨迹,帮飞行员规避打击,还模拟发射导弹攻击远距离目标。更关键的是,它全程是在没有训练设施保障的虚拟数字环境下完成的。

萨博公司称这是“全球首例公开的、AI在超视距战斗场景中成功驾驶战术战斗机的试验试飞案例”。这不仅是“鹰狮”的升级,更是为欧洲六代机研发探路。

瑞典的目标不止于此。他们正通过独特的“有人/无人协同生态”架构,把无人化和智能化视为“非对称优势”。从AI空战到单兵控制100架无人机的“蜂群作战系统”,瑞典正在把自己打造成北约北翼的“智能化作战枢纽”。

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