月销不足百台！上市被追捧的小米su7ultra，还是失败了？
最近看汽车销量数据，真挺唏嘘的，小米SU7 Ultra现在月销都不足百台了，甚至有时候一个月才卖45辆，和上市时的火爆形成鲜明对比。说起来，这款车刚上市的时候，那叫一个风光，2小时就锁单1万多辆，首月交付超3000辆，一度被吹成国产高端电车的标杆。
其实它不算彻底失败，毕竟全年累计销量破了1万辆，完成了当初的目标。之所以销量暴跌，核心还是定位太小众，它定价50多万，主打的是高性能，零百加速才1.98秒，更像个赛道玩具，不是普通家用车的首选。
再加上之前出了点小争议，选装的碳纤维前舱盖被曝没有真实风道，引发不少车主维权，慢慢消耗了大家的信任。而且这个价位竞争也激烈，往上有特斯拉、保时捷的高端车型，往下自家的SU7 Max性价比更高，它夹在中间就很尴尬。
说到底，它的销量下滑，更多是小众市场的正常回归，不是产品本身太差。上市初期的火爆，大多是米粉和性能爱好者的集中购买，需求释放完了，销量自然就降下来了。要说失败也不至于，毕竟它帮小米抬高了品牌调性，只是想持续走量，确实不太现实。【来自懂车帝车友圈】