福建，一车主结清本次停车费，闸机依旧不放行。系统弹出提醒，他一笔49.5元的路边泊位历史欠费。运营公司把室内停车场与道路泊位两套收费系统绑定。车主不补缴旧欠费就不让车辆离场。双方在出口僵持整整4小时。车主承认欠费，但并不认可拦车做法。

事发当天，一车主开车来到停车场停放车辆。

等办完事情准备驾车离开的时候，他按规定付清了本场停车产生的费用。

本以为闸机马上就会抬起，车子可以顺利开出去。

可出口的屏幕突然跳出提示，告知车主名下还有一笔49.5元的欠费。

这笔欠款并不是这一回在停车场产生的，是从前停放路边泊位遗留下来的。

这家运营企业，将路边泊位和室内停车场两套收费系统做了绑定。

公司定下规则，只要账户存在欠费记录，闸机就不会抬杆放行。

哪怕车主已经把当下这次的停车钱交齐，不把旧账补上就不能离场。

车主清清楚楚记得这笔49.5元的欠费，没有矢口否认这笔账单。

只是他实在无法接受停车场用拦车的方式，逼迫自己补交过往的欠款。

双方就在停车场出口争执不休，时间一点点消耗过去。

交涉的过程当中，停车场负责人主动提出，可以帮忙替车主代缴这笔欠费。

把49.5元的账单结清之后，闸机便能够直接抬杆放车子离开。

可这个提议依旧遭到车主的回绝，他争执的重点并不是舍不得这笔钱。

车主在意的，是企业私自拦车催缴欠费这种方式合不合规矩。

就算有人帮忙垫付，也掩盖不住拦车限制车辆通行这个问题。

双方协商始终谈不拢，前前后后硬生生僵持了足足四个小时。

车主直言，欠钱归欠钱，但不能直接把我的车子扣在这里。

他认为运营方完全可以发短信提醒缴费，协商无果就去法院起诉。

不该守着出口把车子拦下来，用限制离场的手段来催缴费用。

停车场这边也有着自己的一套说辞。

工作人员表示，不少车主欠下路边停车费之后，就一直拖着不肯交钱。

反复发送催缴通知，很多人直接视而不见。

于是他们把两套收费系统关联在一起，用拦截离场的方式提醒大家结清欠费。

消息传到网上，网友立刻分成了两种截然不同的看法。

有一部分网友觉得，既然欠费事实摆在眼前，车主本来就该把钱交上。

四十多块钱算不上多大一笔数目，何苦耗上四个小时在出口争执不休。

如果人人都拖着停车费不肯缴纳，停车场的运营工作根本没办法开展。

可更多的网友站在了车主这一边，觉得企业的催缴手段越界了。

欠债并不代表别人能够随意把你的车辆拦下，限制你的通行自由。

停车公司说到底只是一家经营性企业，手里没有半点执法的权力。

就算车主确实欠下停车的款项，也不能够采取拦车的强制措施。

大家也纷纷讨论这件事里面藏着不少现实层面的隐患。

要是每一家收费企业，都随便采取拦车的方式催收旧账。

大大小小的停车场都效仿这套操作，很容易引发更多的冲突纠纷。

讨要欠费有着正规的解决路径，完全没必要把车子堵在出口僵持。

运营方可以持续推送缴费提醒。多次催告仍然拒不缴费，就整理证据向法院提起民事诉讼。

由法院通过合法的途径进行追偿，这才是正确的处理方式。

换一个角度来讲，车主也应当自觉履行缴费的义务。

享受了停车服务，就应当按时把停车费结清，不要随意拖欠账单。

倘若一开始就及时缴清路边泊位的停车费，这场僵持的闹剧压根就不会发生。

《民法典》规定，权利人追讨欠款，不得采取非法限制他人人身、车辆通行等过激手段。

企业无权私自拦截车辆进行催缴，应当通过协商或者诉讼的方式索要欠款。

大家平时停放车辆，要养成按时缴费的习惯，不要随意拖欠停车账单。

经营企业在讨要欠款的时候，也一定要守住法律划定好的边界。

维权催款必须选择合法的渠道，千万不能自己采取强制拦截的手段。

对此，大家怎么看？