新能源车补能这件事，光把充电速度做快还不够，关键还得让用户随时都能找到。

8月28日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，“闪充中国”迎来一个重要节点。目前10000座闪充站已经覆盖全国332个城市，一二线及三四线城市均实现100%覆盖，深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均每3公里就有一座闪充站。

技术体验上，比亚迪闪充已经做到“5分钟充好、9分钟充饱”，零下30℃也只多3分钟。截至目前，全国闪充站用户量突破183万，其中其他品牌用户接近三分之一；上线运营不到半年，累计充电量已经突破2.1亿度电。

更值得关注的是，这还不是终点。比亚迪计划今年年底在国内建成20000座闪充站，同时向海外推进6000座闪充站布局。

过去大家买纯电车最担心的是“充得慢、找桩难”，现在随着比亚迪持续完善闪充网络布局，真正决定纯电体验的补能体系也开始加速补齐。从“闪充中国”走向“闪充星球”，新能源车和燃油车在补能体验上的差距，确实越来越小了。

比亚迪闪充中国持续完善闪充网络布局