路虎揽胜保留独立实体旋钮用来切换全地形模式，不用在车机层层菜单里面翻找，城市公路、雪地、碎石、泥泞模式，转动旋钮就可以直接切换，颠簸越野路上也能盲操作。旋钮转动阻尼紧实，档位清晰，手上能明确感知模式切换到位。自动模式下车辆可以自行识别路况，调整四驱、悬架参数，普通非铺装路面直接交给系统处理就行。部分硬核越野设置，依旧要进到中控屏幕里面调整，日常城市行驶这套旋钮基本用不到，去到复杂路况，实体操作的优势就完全体现出来。【来自懂车帝车友圈】