小米澎程内置长滑轨，座椅可以根据不同场景需求进行调整，由此引发部分网友担忧车辆在碰撞时，滑轨结构安全性问题。

面对安全担忧，小米澎程与徐工合作，由李肖爽亲自驾车，将拖拽带绑定在后排座椅，然后拉动了57.8吨的矿车。

在安全性上，小米没有只是用嘴巴上说出设计的安全考量，而是用真实非AI的实测来证明滑轨的安全性。

然后，小米这种类似“剖腹式”验证的方式，又被此前相同一波人质疑，从相关历史言论来看，小米的任何事，都会被这波人质疑，角度清奇，多账号密集发布，传播范围广，建议小米法务跟进。

小米汽车