神行者8——奇瑞和捷豹路虎凑一块搞的“合资3.0”亲儿子，FREELANDER神行者品牌复活第一枪。

8月14日晚神行者8开始预售，据说48小时小订破1万台，太给力了！

大五座预订 33.99万起

大六座PRO预售 34.99万，叠完膨胀+置换礼 32.99万起

MAX 37.99万（权益价35.99万起），MAX+ 42.99万（权益价40.99万起）

首发限定版锁单 44.99万，就1000台，手慢只能看别人朋友圈。

8月31号前扔1000块订金，至高薅12.1万权益；限定版砸1万定金至高17.1万——这年头买车像买盲盒，但这次盲盒里全是华为、宁德和高通。

神行者8的面子如何？5米1多的“方盒子”，但不像搬砖的，城堡车身、三角窗致敬初代神行者，ISD互锁大灯——远看：哟，路虎；近看：咦，华为？坐进去了：哎妈呀这屏幕比我家电视还阔。

神行者8的里子又怎样？610kW、4.6秒，空悬后转全系白送！

别家空悬后转是“选装到肉疼”，神行者8直接156项标配起步，PRO就开始满配：

1.5T增程器热效率45.79%，喝92号；宁德60.3kWh骁遥，纯电310km，800V 6C，20%→80%12分钟

双电机四驱610kW/813N·m，零百4.6秒——红绿灯起步，Model Y后驱版在后面找你尾灯

250kW两挡后电机，轮端8000N·m，前机械锁+e-LSD+i-ATS九种地形，涉水900mm

闭式双腔空悬+CCD+±10°后轮转向，5.1米大块头转弯半径5.15米，菜市场掉头不用来回倒


神行者8的脑子：华为乾崑ADS 5全系标，8397首发

最逗的是——很多新势力把高阶智驾当顶配特权，神行者8全系标配华为乾崑ADS 5：PRO/MAX增强版（激光视觉藏车内，泥巴糊不到），MAX+和限定版超阶版+896线激光雷达，120米外认出14cm小桩。

座舱全球首批高通骁龙8397，NPU算力比8295飙12倍，46.3英寸远端屏+15.6中控+17.3吸顶，哈曼卡顿头枕音响，二排零重力+一键成床，三排都有通风加热——全家出游，谁坐第三排都不至于骂你“买啥破车”。


以前33万你只能在“智能够用但像网约车”和“越野牛但车机像MP3”里二选一；神行者8把这俩塞一个壳里，还顺手把空悬、后转、华为智驾全系白给。

9月3号上市，要是最终价再往下哆嗦几千，理想L8和问界M8的销售估计得集体转发锦鲤了。