中石油2026上半年一共关停195座加油站。
细分拆解：自营仅削减95座，非自营加盟站直接减少100座，关停重心集中于效益薄弱的加盟网点。

虽然成品油零售网络在收缩，能源资产却在加速扩张：
半年落地592座综合能源站，新建充电枪足足1.85万把。
策略已经十分清晰：淘汰低产出油站，把省下的资源倾斜给精选后的综合能源枢纽。

对闪充合作的含义：
中石油1.85万把枪的增量，很大一部分还是普通快充。
闪充预计投放于筛选完毕的高车流点位，走精品旗舰路线。

反观中石化，加油站总量不降反升，新增83座站点。推进万站闪充改造，依靠全域站点形成高密度的闪充路网。

盈利逻辑的分水岭依旧落在周转率。
普通快充单车驻留30分钟以上，车位周转效率偏低。
闪充将补能时长压缩至5‑9分钟，流转速度看齐加油，油站充电业务才能够形成健康收益。

比亚迪预计两条推进路径：
中石化承担铺量，迅速拉高全国站点密度；中石油聚焦干线枢纽，打造标杆站点，二者网点资源形成互补。