美军用F-35C和“超级大黄蜂”混搭证明：隐身机负责拔高上限，重型机负责撑住规模。

今年5月，国防部宣布歼-35、歼-15T和空警-600等新型舰载机列装，福建舰的舰载航空体系已进入实际训练阶段。中国海军航母甲板正从单一机型走向多机种协同，歼-35的交付引出一个现实问题：歼-15这位服役多年的“飞鲨”老将，还有必要继续生产吗？

答案很明确：当然要造，但继续生产的重点不再是早期基本型，而是歼-15T弹射型、歼-15DT电子战型等改进型号。歼-35的到来不会让“飞鲨”退出甲板，而是让它的角色从过去独自包办所有任务，转向承担重载打击、远程巡逻和火力支援。

歼-35的优势在于隐身和态势感知，适合在高威胁环境下前出争夺制空权，为后续编队打开通道。但隐身战斗机内置弹舱容量有限，外挂又会削弱隐身优势。

歼-15T作为弹滑兼容的重型多用途战机，航程远、挂载空间大、任务适应性强，恰好弥补这一短板。实战中，歼-35负责“看见”和“踹门”，歼-15T负责把火力成批送过去。歼-15DT电子战型可以伴随攻击机群实施干扰和压制，为歼-35和歼-15T清理电磁环境。

美军已经走通了这条路。F-35C服役后，美国海军并未淘汰F/A-18E/F“超级大黄蜂”，而是让隐身战机与成熟四代半战机混搭。一个舰载机联队同时配有一个F-35C中队和三个“超级大黄蜂”中队，各司其职。隐身战机负责拔高上限，成熟重型平台负责撑住规模，这才是现代航母航空兵的正确打开方式。

中国海军考虑的早已不是“选谁”，而是怎么把歼-35、歼-15T、歼-15DT和空警-600组合成一套体系。未来减少的可能是早期歼-15基本型，继续扩充的则是弹射型、多用途型和电子战型。福建舰的电磁弹射优势，只有在多机种协同中才能真正转化为战斗力。