日本车给海外留下廉价易用且高性能（相对于其价格）的印象，其开端便是1967年推出的510型达特桑蓝鸟。拥有OHC引擎、四轮独立悬架、非三角窗设计的换气系统等当时先进的技术，而且还很耐用。
这个模具也是个老模具了，这次还增加两个刷色：绿色的70款1400 Standard以及蓝色的69款北美版（当地就叫510）。它们外表还是有点差异的：主要体现在中网和尾灯，都体现当时日产的设计语言。而蓝色的北美版采用鲜艳的绿松色，也是当时的潮流之一，但我还是比较喜欢70款的中网，如果tlv北美版有70款中网就好了，虽然说也是迟早的事。
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