丰田皇冠16代进化史，你最喜欢哪一代?

丰田皇冠历经十六代演变，在国内市场，第十二代皇冠是销量巅峰，也是大众心中最经典的一代。这一代2005年由一汽丰田正式国产，彻底把皇冠带入国内主流豪华轿车市场，上市之后常年月销几千台，累计国内销量突破十几万台。对比更早进口的S130等老车，十二代不再是少数人的进口玩物，普通企业老板、公务单位都能够入手。配置放到当年十分豪华，真皮座椅、后排独立空调、座椅加热、空气净化、高级音响，搭配2.5L、3.0L V6自吸发动机，运转平顺安静，底盘调校偏向舒适稳重，皮实耐造，不少车子行驶几十万公里依旧状态完好。更早的第八代S130虽然情怀拉满，但当年属于纯进口，保有量有限，只有少数单位和富商拥有，普通消费者很难接触，更多是老车圈的收藏经典。
众多老皇冠版本里，S130同样拥有极高的历史地位，上世纪八十年代大量进口进入国内，方正的四圆大灯、平直车身线条，成为一代人对豪华轿车的最初记忆。它搭载直列六缸发动机，机械结构简单可靠，维修配件好找，时至今日依旧有大量爱好者花钱翻新收藏。不过受限于进口身份，售价高昂，整体销量远不如国产十二代。十二代皇冠的成功，一方面是产品力扎实，另一方面刚好踩中国内豪华轿车消费崛起的时代窗口。后续换代之后，车型定位摇摆，加上德系BBA不断下压价格，新能源车型快速崛起，皇冠销量持续下滑，最终正式退出中国轿车市场。即便退市多年，十二代皇冠二手车依旧保值，市场认可度居高不下，足以证明这一代车型在消费者心里的分量。很多车迷感慨，十二代之后再无皇冠，既是怀念它的产品质感，也是怀念那个日系豪华轿车的黄金时代。
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