有时候看一个中国汽车品牌在海外到底混得怎么样，别光看发布会，去当地街上转一圈可能更直观。

丝路万里行这次一路跑到新加坡收官，而新加坡恰好也是个挺有说服力的市场。汽车消费门槛高，品牌选择也不少，但比亚迪截至今年7月已经连续19个月成为当地乘用车全品牌销量冠军，今年前7个月整体汽车市场市占率达到24.7%，纯电市场占到40.3%。

再回头看这33天的行程，从西安出发，经国内丝路城市，再到泰国、马来西亚、新加坡，新能源车自己跑完这一整段，比单纯讲“全球化”要具体得多。产品能不能跑、补能方不方便、智驾好不好用，路上都得见真章。

丝路远行绿能相伴这个主题放在这里其实挺贴切。千年前丝路把中国的茶叶、丝绸、瓷器带出去，今天走出去的，则多了新能源汽车、闪充、智驾这些新的“中国特产”。