从今天 9 月 1 日起，锂离子蓄电池正式恢复征收消费税📌▪️2026.9‑2027.8：税率 2%▪️2027 年 9 月起：税率上调至 4%

🌰拿小米 SU7 举个例子：

如果按照行业测算常用的电池 Pack 均价约 0.5 元 / Wh 计算，并假设新增税费全部向下游传导：▪️SU7 Pro｜96.3kWh 2% 税率 → 电池成本约增加 963 元 4% 税率 → 约增加 1926 元▪️SU7 Max｜101.7kWh 2% 税率 → 电池成本约增加 1017 元 4% 税率 → 约增加 2034 元

💰也就是说，对于接近 100 度电的大电池车型来说，消费税带来的成本增量已经接近 1000 元 / 车，明年进一步提高到 4% 后，则可能接近 2000 元 / 车。

当然，这只是按照电池均价和税费完全传导进行的参考测算，并不代表小米 SU7 实际会涨价。

最终这笔成本是电池厂承担、车企消化，还是影响终端优惠和售价，才是接下来真正值得关注的地方。新能源汽车电池消费税小米SU7新能源汽车政策