COTA这种赛道,真不是排位快就赢 🏎️
美国站我期待的其实不是谁拿杆位,而是谁能把COTA跑得更“耐久”。这条赛道5.513公里、20个弯,11个左弯、9个右弯,高速区和重刹区全都有。这样的地方,对赛车综合能力要求特别高。排位赛一圈快,当然漂亮,但WEC真正难的是把这个速度保持6小时。我个人更看好底盘平衡稳定、轮胎衰减控制好的车。毕竟耐力赛不是拍一张杆位照片,最后还得看谁能把赛车完整开过终点。【来自懂车帝车友圈】







COTA这种赛道,真不是排位快就赢 🏎️
美国站我期待的其实不是谁拿杆位,而是谁能把COTA跑得更“耐久”。这条赛道5.513公里、20个弯,11个左弯、9个右弯,高速区和重刹区全都有。这样的地方,对赛车综合能力要求特别高。排位赛一圈快,当然漂亮,但WEC真正难的是把这个速度保持6小时。我个人更看好底盘平衡稳定、轮胎衰减控制好的车。毕竟耐力赛不是拍一张杆位照片,最后还得看谁能把赛车完整开过终点。【来自懂车帝车友圈】






