五菱扬光Pro增程版，一口价10.48万。和纯电版一样有9方级大空间，不同之处在于搭载1.5T增程系统，最大功率105kW，匹配31.9kW·h神炼电池商用版与55L大油箱，满油满电综合续航850km，纯电续航150km，很适合拉货跑活的车，不怎么需要纯电。当前，燃油轻客路权正快速收窄。2026年5月1日起，新国标GB 5768.3-2025正式实施，各大城市同步加码客货分道与限流新规。而现在已有270多个地级以上城市对新能源轻客不限行，所以新能源货Van的优势也越来越明显了。在运营成本方面，以城市货运配送日均行驶约200公里计算，扬光Pro增程版每公里综合成本仅0.26元，日行驶成本约52.6元，月总成本约1472元，对比同级别燃油轻客每月可节省1887元，一年省下2万多元。配合标配2C快充，SOC 30%-80%用时15分钟。动力是110kW、扭矩280N·m的后置电机，2170mm的高度能过2.2米限高地库，单胎承重1285kg、5片高承载力板簧、高强度笼式车身，高强度钢占比68.95%，满载爬坡、重载长期拉货都可以。2024年上市，五菱扬光家族的累计销量近17万辆，29个月的新能源轻客销冠。这次的增程版，能加油+长续航，9立方米大空间，出了拉货，这车其实也挺适合改成房车露营车之类的，空间真的很夸张。