2026第二十九届成都国际车展闭幕了，被广泛关注的是本届车展85%的车企总部高管普遍缺席，发布会规格降级，媒体传播素材减少，行业舆论声量较往届明显降温。

对于车企高管没来，这不算什么大问题。产品是主角，高管来不来不要看得过重。
车企高管来与不来，也许是视觉疲劳，也许是重视不够，也许是日程冲突这终归是小问题，不影响什么大局。
问题是什么？
问题是汽车价格战在工信部三令五申之后没有减弱却更加激烈。

现场终端优惠、限时补贴、购车政策密集释放，车企以价换量意愿强烈，一定程度上压缩品牌利润空间，行业同质化竞争进一步加剧，长期下去不利于技术研发的持续投入。