近日，辽宁大连一辆印有蓝天救援标识的车辆被用来售卖祭祀殡葬用品引发网友讨论。9月1日，蓝天救援应急协调部吴主任表示，不要因一个错误就否认他的公益付出。

中元节期间,大连街头一辆印着"蓝天救援"标识的车停在路边,车旁堆满冥纸祭祀用品,车主正在摆摊售卖。这一幕被路过的网友拍下来传到网上,瞬间引爆了舆论。
 
一个曾参与上百次公益救援的志愿者,开着自己捐给队伍的救援车在路边卖纸钱,这件事把公益组织的管理漏洞、志愿者的生计压力、公众对公益的信任危机全部暴露在了聚光灯下。
 
这件事的争议点不止一个。大连全域禁止销售封建迷信祭祀用品,这是当地殡葬管理条例明文规定的,涉事队员直接违规了。
 
更关键的是,他开的车喷涂着"蓝天救援"的标识,这个标识对外代表的是整个公益组织的形象,用来做私人生意,等于把公益的公信力拿去变现。网友的质疑很直接,公益标识不是你的私人招牌,不能想怎么用就怎么用。
 
事情曝光后,当地北蓝蓝天救援队连发多份公告,把事情的来龙去脉讲清楚了。这辆车是涉事队员自己出钱买的,买了之后捐给队伍用于救援任务。
 
中元节前他说自家车不够用,向队里申请借车两天,管理层一看这人过去参与过上百次救援,二话没说就同意了。
 
问题在于,队员借车的时候没说要拿来经商,管理层也没问清楚用途,结果车一借出去,直接开到路边摆摊了。
 
这件事的处理速度很快。涉事队员主动申请退队,车辆收回,车身的救援标识全部清除。救援队从8月29日开始,暂停全部对外公益救援任务,开展深度自查整改。
 
涉事队员也公开发文道歉,承认自己处置不当,但同时也表达了一种情绪,不希望一次过错把自己过往的公益付出全盘否定。这番话又引发了新一轮讨论,到底该怎么看待这个事情。
 
蓝天救援应急协调部的吴主任9月1日回应说,队员用这种方式售卖违禁品肯定有问题,但这个人做了这么多年公益,他就是个好人,他也要生存。
 
蓝天所有的志愿者都需要去谋一份生活,不能因为谋生就否定他做公益的这份心。这个回应把问题的另一面摆了出来,志愿者不是不食人间烟火的圣人,他们有生计压力,有养家糊口的需求。
 
但这个回应没有平息争议,反而让讨论更激烈了。公众的逻辑很简单,谋生没有错,做公益也值得肯定,但把公益标识用来做生意,这就越界了。
 
车是你捐的没错,但喷上了"蓝天救援"的标识,这辆车就不再只是你个人的财产,它代表的是整个队伍的形象。你可以开自己的车去卖东西,但不能开着贴有公益标识的车去做生意。这是原则问题,不是人情问题。
 
这件事暴露的核心问题是公益组织的管理制度漏洞。车辆是队员个人捐赠的,所有权归属模糊,借用审批流程不严格,标识使用没有明确的管理规范。
 
管理层考虑到队员过去的贡献,人情归人情,就同意了借车申请,结果出了问题。这种管理方式在很多民间公益组织里都存在,大家都是志愿者,平时关系好,制度执行起来就容易松动。但公益组织的公信力不是靠人情维系的,而是靠严格的制度来守护的。
 
涉事队员参与过上百次公益救援,这份付出值得肯定。但他开着贴有救援标识的车去卖违禁品,这个行为同样需要承担责任。
 
这两件事不矛盾,也不该用一件事去抵消另一件事。公益不是免罪金牌,做过好事不代表可以突破规则。公众对这件事的质疑,本质上是对公益组织管理制度的质疑,是对公益公信力的担忧。

来源：潇湘晨报。