作为二胎奶爸，我日常通勤距离适中，每天穿梭城市早晚高峰，周末还经常带两个孩子短途出游。对于家用车来说，市区堵车工况的平顺性、舒适性和日常能耗，是我最看重的两点。频繁启停的拥堵路况最考验车子调校，同时电车的能耗表现，也直接决定了长期用车成本。
这次到店试驾奥迪E5，重点体验它在城市拥堵路况下的综合表现。家里准备置换纯电车，更在意日常代步是否省心、好开、不累人，以及真实路况下的耗电水平。
试驾模拟市区走走停停的拥堵场景，舒适模式下动力输出很线性、温和，起步、制动都比较平顺，频繁启停车身没有明显顿挫晃动，车内乘坐体感比较安稳，对带娃代步非常友好。底盘对路面细碎震动过滤得比较彻底，市区烂路、连续小颠簸处理得比较柔和，堵车长时间坐车不容易烦躁疲劳。低速行驶时整车隔音表现不错，外界车流噪音隔绝得比较到位，车内静谧性很好。
说说客观需要适应的地方。长时间堵车静置行驶，再加上空调持续开启，整车电耗会有一定上浮，属于纯电车常规工况特点。节能模式下动力调校偏平缓，电门响应偏慢，日常代步够用，但如果临时需要提速超车，需要切换驾驶模式更从容。另外整车物理按键偏少，多数常用功能集成在中控屏内，堵车行车中操作设置，会相对触屏繁琐一些，需要适应操作习惯。
整体来看，这台车偏向家用舒适取向，市区通勤、早晚高峰代步的适配度很高，很适合注重平顺、安静、省心的家庭用户。【来自懂车帝车友圈】