很多家庭选择六座SUV都会纠结一个问题：到底选择纯电还是增程？很多人觉得增程可油可电更有保障、更灵活，但背后藏着不少隐形代价。实际用车中，综合考虑用车成本、电池衰减、二手保值等因素，那么纯电其实是更适合大多数家庭的答案❗

作为一名长期从事新能源行业的老司机，为了避免大家买完增程就后悔，今天必须跟大家算几笔账。

1️⃣首先是车重增加带来的影响。增程车型多一套增程动力系统，整车会重200-300kg。车重上去之后，电耗升高、轮胎磨损加剧，刹车距离也会变长。10万公里跑下来，光轮胎就要多花大几千，驾控和安全性也受影响。

2️⃣空间也是一笔隐形账。增程车的可油可电，其实是拿坐乘空间换来的。增程器、油箱、管路要抢占底盘空间，至少要占据2-3个行李箱空间，更做不出前备箱，满载6人之后后备箱捉襟见肘，亏电行驶还会有增程器噪音。反观乐道L90纯电地台，没有复杂机械部件，前备箱+后备箱双储物，即使满载状态装载能力依旧拉满。

3️⃣再来算下电池账。很多人买增程车，其实大多数时间都在当纯电用，由于增程电池度数小纯电里程短，就只能频繁充电，进而导致电池衰减加快。在二手车市场，电池健康度每掉一截，车子残值就要跟着打折。后期一旦电池出问题，维修更换成本极高，这笔亏的钱最后都是车主买单。乐道L90这套可充可换体系就不一样了，换电可以解决电池衰减焦虑，电池健康的压力统统甩给厂家，每次换电都等于是做一次电池体检，对车主非常友好。

4️⃣用车成本当然也必须考虑。我们以5年10公里计算，同级增程车购车价和购置税都更高，光是增程器保养、火花塞易损件等维护开销就要多出约2万块。增程车型一旦亏电，油耗甚至比油车还高，光是补能费用纯电车型同样能省下近2万块。再加上卖车时电池衰减导致的保值率下降，算下来5年用车成本能省下17万多。

🔋大电池增程本质是背着油箱的纯电，而乐道这套换电体系早已经跳出这套逻辑，全国近3000座换电站像加油一样方便，同时再也不再担心电池衰减。
如果长期家用，看重空间、用车成本、保值率，换电真的是最优解。你会怎么选呢，一起聊聊！
#6座车推荐家用suv #买增程还是纯电 #25万左右新能源车 #纯电suv推荐 #乐道汽车 #乐道L90 #suv电车 #suv推荐 #乐道L80 #RCC飞驰计划