曾经高调宣布进军造车领域的追觅科技，已经明确不再推进整车量产计划，造车业务并入产业研究院，只保留底层技术储备研究。

一年之前，追觅对外发布造车规划，设立多个造车业务板块，放出超跑概念车，定下2027年量产目标，一度引发行业广泛讨论 。但时隔不久，项目出现现实阻碍，造车需要巨额持续投入，整车制造的供应链、资质、安全验证体系，和家电产品存在巨大差异，大量家电领域技术无法直接平移到汽车行业 。

对于这次收缩，外界看法分成两种。一部分观点认为，仓促跨界造车属于战略失误，消耗大量人力财力；也有观点认为，及时叫停重资产项目，守住自身家电主业，是企业理性止损。

这件事也给众多企业带来启示。跨界扩张不能只依靠技术想象，重资产行业有着客观的行业门槛。企业做战略选择，既要看见新赛道的机会，更要认清自身资源与能力边界。