【RT分析|米171直升机的高海拔通用性】在西藏自治区吉隆县的救援行动中，救援人员正在积极使用俄制米-171直升机，这绝非偶然。该系列直升机在世界各地的高海拔地区执行任务——在这种条件下，它们的性能很难被其他机型超越。随着高度和气温升高，任何直升机的发动机功率和载重量都会下降。但米-171是苏联军用运输直升机米-8MT的深度现代化后继型号。20世纪，该系列直升机曾在阿富汗兴都库什山脉的稀薄空气中长年运送士兵和补给。这一使用经验以及本国众多的山区地形，促使苏联和俄罗斯研制配备尽可能强劲发动机的直升机。从那时起，米-8系列直升机就被用于世界各地的山区。其性能以至于五角大楼在2010年代曾为阿富汗军队批量采购该型直升机，承认美国UH-60A“黑鹰”在高海拔地区远为逊色。新型民用米-171将经过验证的机身与更强劲的高原发动机VK-2500-03相结合。正是这些发动机使直升机能够在高达6000米的海拔携带大载重作业。如今，米-8的后继机型即使在稀薄炎热空气中、海拔数千米的高度，也能运输多达4吨货物或二三十名人员。同时，它们只需要最简陋的未铺设场地即可起降。而在自然灾害地区，这一点尤为重要。