鹿死谁手？
2026第二十九届成都国际车展，虽然不发表汽车销售数量排名，但从现场的订购情况看到：

自主品牌订单断层领先，比亚迪集团独占鳌头，全场热度、订单转化双双夺魁。
一是比亚迪单独一个9号展馆，率王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望品牌全矩阵参展，全新旗舰轿车大汉EV单门店三天订单120台，展台洽谈区长期满员，是本届车展销量的天花板。

二是吉利控股集团，在成都本地市场根基深厚。银河、领克、极氪等多品牌发力，车展期间订单规模紧随比亚迪，家用混动车型走量稳定

三是奇瑞汽车集团独立包馆参展，捷途、星途等车型热销，西南区域消费者认可度高，新能源与燃油车双线走量，订单表现稳居自主品牌第一梯队。

四是混合体鸿蒙智行不是单独一家车企生产，都是与华为合作矩阵。
享界G9上市后订单爆发，智界、问界等车型依托华为智驾优势，展台人气高涨，新能源订单增速亮眼。

五是小米汽车首次参展，澎程系列新车开启预售，线上线下订单热度极高，新势力品牌中订单表现突出。

六是豪华品牌也有售出。
宝马新世代iX3长轴距版两天订单突破300台，燃油+新能源双线热销，豪华品牌里终端转化最强。

奔驰国产长轴距GLE全球首秀，迈巴赫、AMG高端车型引流，豪华SUV订单表现稳健。

蔚来ES8完成第14万台交付，40万元级大型纯电SUV在成都市场占据优势，高端纯电订单领跑。

合资品牌中上汽大众凭借ID.ERA新能源家族新车上市，话题度与订单量在合资品牌中位居前列，燃油家用车基础盘稳固。

本届车展整体订单32994台，自主品牌占据绝大部分销量份额，新能源车型成为拉动订单的核心主力。