高端车下半场开始拼健康了 现在高端车卷的方向真的悄悄变了。
拿享界 G9 来说,制氧、座椅按摩、主动侧翼、空气悬架,整合到一套三合一中央气源系统。传统车各个用气部件各用各的气泵,很容易出现功率跟不上。它靠中央气泵 + 智能阀岛统一调度,峰值气流 120L/min。不止制氧更快,座椅按摩力度、侧翼响应、悬架升降速度,体验一起变好。
真正好用的科技,不是拼命堆砌各种零散功能,底层架构升级,才能带动整套体验提升。
买车你们会留意这种看不见的底层设计吗?还是大多只看直观看得见的配置?享界G9






高端车下半场开始拼健康了 现在高端车卷的方向真的悄悄变了。
拿享界 G9 来说,制氧、座椅按摩、主动侧翼、空气悬架,整合到一套三合一中央气源系统。传统车各个用气部件各用各的气泵,很容易出现功率跟不上。它靠中央气泵 + 智能阀岛统一调度,峰值气流 120L/min。不止制氧更快,座椅按摩力度、侧翼响应、悬架升降速度,体验一起变好。
真正好用的科技,不是拼命堆砌各种零散功能,底层架构升级,才能带动整套体验提升。
买车你们会留意这种看不见的底层设计吗?还是大多只看直观看得见的配置?享界G9





