地平线征程芯片量产突破1500万套。这个数字最值得看的，不是1500万，而是后面500万只用了12个月——前1000万跑了5年。

车规芯片做出Demo、跑高算力只是入场券。难的是适配不同车型，还能稳定量产。征程已覆盖超40个品牌、500款量产定点车型和800万车主，远比参数表更说明问题。

决定智驾芯片终局的，未必是谁峰值算力最高，而是谁能把高阶辅助驾驶装进10万元级车型，再稳定复制到千万套。规模起来，成本才有机会被摊薄，最终变成普通用户买得起的功能。

1500万更像一条分界线：中国智驾芯片开始从“国产替代”，走向平台化上车。地平线征程智驾芯片